Polaris Sigorta ve Reasürans Brokerlik Hizmetleri, Türkiye Sigortalar Birliği’nin yayınladığı rapor çerçevesinde sigorta sektörünün 2023 yılını değerlendirerek 2024 yılına dair ön görülerini paylaştı.
Sigorta sektörünün 2023 yılını 500 milyar liralık primle bitirirken bu primin yaklaşık yüzde 62’sinin sektörde yer alan ilk 10 şirket tarafından gerçekleştirildiğini aktaran Polaris Sigorta ve Reasürans Brokerlik Hizmetleri Yönetim Kurulu Üyesi Yalın Kılıç, prim üretimlerinde enflasyonun etkisinin ciddi bir şekilde gözlemlendiğinin altını çizdi.
Kılıç, 2023 yılı toplam prim üretiminde bir önceki yıla göre TL bazında 2 kattan fazla bir artış olduğunu belirterek, “Yönetici Sorumluluk Sigortası ile Siber Risk Sigortası poliçelerinde adetler, 2023 yılında 2022’ye göre yüzde 36, prim üretim oranı da yine aynı döneme göre yüzde 31 artış gösterdi. Alacak sigortası pazarı, geçen sene yüzde 48 büyüdü. Depremin ardından gelen bilinçlenme ile DASK poliçeleri 2023 yılında bir önceki yıla göre yüzde 6,5 artış gösterirken primlerde 2 katına varan artış yaşandı. Geçen sene kasko primi 84 milyar TL, trafik sigortası primi de 94,5 milyar TL oldu” dedi.
Geçen sene yaşanan deprem felaketinin sigorta piyasasını derinden etkileyerek gerek yerel gerekse yurt dışı pazarlarda çok ciddi boyutlarda hasar ödemeleri olmasını tetiklediğini belirten Kılıç, Türkiye’nin global arenada hasar yönetimi konusunda zor ilerleme kaydedilebilen bir ülke durumunda yer aldığını, sektörde daralan kapasiteler sebebiyle yurt dışından oyuncuya ihtiyaç duyulabileceğini belirtti.
Kılıç, “2023 yılı toplam prim üretiminde bir önceki yıla göre TL bazında 2 kattan fazla bir artış var. Bunun başlıca sebepleri arasında enflasyona bağlı bedel artışları, tarifelerdeki fiyat artışları ve sektörün genel yaklaşımının fiyatlara yansıması yer alıyor. Bu faktörlerin yanı sıra geçen sene yaşanan deprem felaketi, sigorta piyasasını derinden etkileyerek gerek yerel gerekse yurt dışı pazarlarda çok ciddi boyutlarda hasar ödemeleri olmasını tetikledi. Bugün için ülkemiz, global arenada hasar yönetimi konusunda zor ilerleme kaydedilebilen bir ülke durumunda yer alıyor” diye konuştu.
Yönetici sorumluluk sigortasına olan ilginin 2023 yılında gerek prim üretimi gerek ise poliçe sayısı bakımından büyümeye devam ettiğini, siber risk sigortası poliçe sayısının da dünyadaki teknolojik gelişmeler, verilerin önemi ve farkındalığı ile veri sorumluluğundaki artış sebepleri ile geçen sene yükseldiğini belirten Kılıç, “Yönetici sorumluluk sigortası ile siber risk sigortası poliçelerinde adetler, 2023 yılında 2022’ye göre yüzde 36, prim üretim oranı da yine aynı döneme göre yüzde 31 artış gösterdi. Bu sene Borsa İstanbul’da artış gösteren halka arz hareketliliği ve Sermaye Piyasası Kurulu (SPK) onayları, yönetici sorumluluk sigortası satın alımlarında artış beklentisini oluşturuyor. Şirketlerin teknoloji yatırımlarındaki artış, çalışanların uzaktan çalışma oranındaki artış ivmesi ve verilerden kaynaklı idari para cezaları uygulamaları gibi sebepler ile siber risk sigortası poliçelerinde büyümenin 2024 yılında devam etmesi bekleniyor” şeklinde konuştu.
Alacak sigortası pazarının 2022 yılına kıyasla 2023 yılında yaklaşık yüzde 48 büyüme gösterdiğini söyleyen Kılıç, “Bu büyümenin ana gerekçeleri pazardaki ürün bilinirliliğinin artarak daha fazla sayıda poliçe tanzim edilmesi ve kur etkisi ile sektörün yaklaşık yüzde 50’sini oluşturan döviz cinsi poliçe rakamlarının TL bazında değer kazanması oldu. Bu doğrultuda geçen eylül ayından itibaren hasar frekansının artmasına bağlı olarak 2024 yılında prim oranlarında bir artış öngörüyoruz” şeklinde konuştu.
Şubat ayındaki depremin ardından DASK poliçelerinin adedinin 2023 yılında bir önceki yıla göre yüzde 6,5 artış gösterdiğini, primlerinse 2 katına varan artış yaşadığını aktaran Kılıç, 2023’te yaşanan 14 orta ve büyük ölçekli deprem için 33,8 milyar TL hasar ödemesi yapıldığını belirtti.
Kasko ve trafik sigortalarında da büyük bir artış yaşandığını dile getiren Kılıç, “Geçen sene trafiğe kayıtlı 28,7 milyon araç bulunuyordu. Bu araçların 10 milyonunun kasko primi 84 milyar TL olurken 23,7 milyonunun trafik sigortası primi 94,5 milyar TL olarak gerçekleşti” dedi.
Yaşanan doğal afet neticesinde, bu alanda yüzde 25’lik fiyat artışına ek olarak reasürörlerin talepleriyle fiyatlarda artışların devam edeceğini belirten Kılıç, 2024 yılı için, “Sektördeki Türk şirketlerine kapasite sağlayan reasürörlerin kapasitelerinin daralması ile yurt dışından sektöre direkt teminat sağlayabilen oyunculara ihtiyaç daha da artacak. Burada önemli konu, yabancı pazarlardaki fiyatlamanın, Türkiye’deki pazarın çok üzerinde olması. Dolayısıyla sigorta prim üretimi ve fiyatların yurt dışı risk değerlendirme kriterlerine yaklaşacağı öngörülmektedir. Sigorta şirketinin risk kabul kritlerlerine bağlı olarak belli branşlarda esneklikler ve rekabet söz konusu ancak her koşulda enflasyon ve geçmiş hasarların etkisi sebebiyle prim artışları görülmeye devam edecek” dedi.